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  • 影響瀝青道路不平整的因素有哪些?
    發(fā)布日期:2019-03-07 文章來源:管理員 瀏覽次數(shù):84


    在現(xiàn)代的路途工程中,路面平坦的好壞會直接影響行車安全,如若路面不平坦,導(dǎo)致車輛行進中會發(fā)生振蕩作用,從而使路面更加重的損壞。在眾多路途中,平坦度是整個路面技術(shù)指標中其間的一項。但是在路面使用情況來看,瀝青混凝土路面不平坦的要素有許多。重慶道路瀝青公司為你講解。

     

      一、底層平坦度對面層平坦度

     

      瀝青混凝土路面的路面結(jié)構(gòu)是一個層狀的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),一般由面層、底層、底底層構(gòu)成。在路面結(jié)構(gòu)層中,底層的平坦度直接影響著上面層的平坦度。施工中,盛行的“土基不平,底層找補,底層不平,面層找補”說法是不精確的。確保底層平坦度是確保面層平坦度的先決條件,因而,在路途施工中有必要留意路拱斜度。底層的路拱斜度要與面層的路拱斜度保持一致。在路施工中,底層選用攤鋪機施工,高程操控上邊樁選用鋼邊樁掛鋼絲繩、中樁選用三角架的辦法操控,平坦度操控得很好。

     

      二、碾壓作業(yè)

     

      壓實是路面施工的最后一道工序,而杰出的路面質(zhì)量終究需求經(jīng)過碾壓來表現(xiàn)。在施工中,碾壓作業(yè)應(yīng)留意以下事項:

     

      三、攤鋪作業(yè)

     

      攤鋪機速度的改動會導(dǎo)致攤鋪厚度的改變,挑選攤鋪機速度的準則是確保攤鋪機接連作業(yè)。操控好攤鋪速度,才能使面層取得均勻密實度、厚度,合理的速度可根據(jù)混合料供給能力來調(diào)控。在路施工過程中,歸納考慮拌合站生產(chǎn)能力、運距及運送車輛等要素,合理組織車輛,確保現(xiàn)場瀝青砼供給,防止攤鋪機停機待料現(xiàn)象,同時使攤鋪速度安穩(wěn),防止攤鋪機鋪鋪停停的現(xiàn)象。

     

      在路面施工中,人為要素特別是施工人員責(zé)任心對路面質(zhì)量的影響也是至關(guān)重要的?,F(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員強化責(zé)任心,確保按施工標準施工,對混合料的拌和、運送、攤鋪、碾壓以及接縫處理等一系列環(huán)節(jié),層層把關(guān),確保了路面平坦度到達較高水平。



      前期工作:選線—→勘察、設(shè)計—→征地—→放線

     

      施工階段:

     

      1、采購筑路材料(包括土石方、水泥)。

     

      2、填方路基施工,從路面到路基底部分別為上路床0-30cm、下路床30-80cm、上路堤80-150cm、下路堤150cm以下,路基用重型振動壓路機分層碾壓,路基填料主要為宕渣

     

      輔助工序有:路基路面排水設(shè)計和路基防護工程。

     

      3、路面施工,行車道路面結(jié)構(gòu)由上到下為中粒式瀝青混凝土(厚5cm)、粗粒式瀝青混凝土(厚7cm)、下封層、水泥穩(wěn)定碎石基層(厚25cm)、級配碎石底基層(厚15cm),分層攤鋪、分層均勻碾壓。

     

      4、路面邊緣,削坡,結(jié)構(gòu)由上到下為砼土路肩硬化(厚10cm)、培粘土、開級配碎石。

     

      后期工作:交通工程—→竣工通車—→營運管理

     


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